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智慧交通建设开启“加速度”

发布时间:2024-11-19 浏览:301

高效的物流运输,,便捷的出行体验,,,,加速落地的智能网联汽车应用……当前,,,在智慧交通建设中,,,数据要素提供了重要助力。。
国家数据局等17部门日前印发的《“数据要素×”三年行动计划(2024—2026年)》(以下简称《行动计划》),,,提出实施“数据要素×交通运输”行动,,包括提升多式联运效能、、、挖掘数据复用价值、、、推进智能网联汽车创新发展等方面内容,,为智慧交通建设开启加速度。。。
多式联运提效
《行动计划》提到“提升多式联运效能”。。。。多式联运是指将公路、、、铁路、、航运等不同的运输方式进行协调、、、转换和衔接,,,形成高效、、便捷的综合运输体系,,具有产业链条长、、资源利用率高、、、综合效益好等特点。。
在东部沿海,,,一列列装载着大型工程机械产品的火车,,,从江苏省徐州市淮海国际陆港铁路集散中心驶出。。仅需半天,,这些设备将抵达连云港港口,,通过海运运往国际市场。。。。据徐州淮海国际陆港运营有限公司相关负责人介绍,,,2021年底,,,徐州—连云港海铁联运班列首次开行。。。。“铁路箱下水”“一单制”“海铁联运+抵港直装”等便利化服务,,提升了班列运输时效和便利化水平,,,,降低了企业综合物流成本。。。。
在西部内陆,,,地处山区的贵州省贵阳国际陆港一派繁忙。。一条条铁轨通向远方,,,,装卸集装箱的货车络绎不绝。。2023年5月,,贵阳国际陆港以广东省广州市南沙港作为口岸港,,,优化海关通关和港口调拨等多个环节衔接。。。。货物在贵阳完成申报、、、查验、、放行,,,原箱快速出入广州南沙港,,,,实现跨省铁海联运“一港通”快速通关模式。。“Z6尊龙相当于把海港搬到内陆,,,,通过铁路运输将货物运送到沿海港口,,直接装船出海,,实现铁海联运。。”贵阳国际陆港有限公司副总经理周斌介绍,,,该服务能压缩50%的通关时间,,,,节约3至5天的运输时间。。
推动多式联运高质量发展是优化调整运输结构、、、、构建现代综合交通运输体系、、、加快建设交通强国的重要内容。。。
交通运输部数据显示,,截至2023年10月,,,全国已累计创建116个“国家多式联运示范工程”,,基本覆盖国家综合交通枢纽城市和国家综合立体交通网主骨架。。。全国申请验收的示范工程实际完成投资超200亿元,,,,带动上下游超过1000家企业参与多式联运相关工作,,为畅通国内国际经济循环提供了重要支撑。。。。2022年,,,示范工程共完成集装箱多式联运量约720万标箱,,,,与公路运输相比,,,降低物流成本超100亿元。。。。
2月28日,,,交通运输部部长李小鹏在新闻发布会上表示,,,,下一步,,交通运输部将大力发展多式联运“一单制”“一箱制”,,加快补齐城乡末端服务短板,,,提升国际物流供应链总体效率。。。推进多式联运关键数据共享,,加快推进智慧物流创新发展。。。。
建设数据服务
《行动计划》提出“支持交通运输龙头企业推进高质量数据集建设和复用”。。。
用好数据,,能为旅客出行提供更便捷的服务。。。。
“数据作为新型生产要素,,,,是民航行业数字化、、、网络化、、、、智能化的基础。。”中国航信副总经理梁海峰介绍,,中国航信正充分发挥数据要素叠加倍增作用,,促进数据要素转化为实实在在的生产力,,加速推进智慧民航应用场景的落地实施。。。
在广东省广州市白云国际机场,,,旅客可以“一脸走天下”。。。在自助值机机上,,旅客点击“人脸识别”按键,,,,再刷身份证进行验证,,,,一次注册过后就可以直接刷脸值机,,,,大大提升了从值机到登机的效率。。。。
目前,,,,“出行一张脸”自助服务已应用于广州、、、上海、、、成都等地的30余个机场,,,为超过2000万人次的旅客提供了安全便捷的人脸识别服务。。。这项服务只需要旅客提供单独授权的面部信息,,就可以顺利完成全流程各个节点的顺畅通行。。这不仅提升了旅客的出行体验和效率,,,也保障了其安全性。。
智慧行李全流程跟踪服务,,,则大大提升了民航行李的运输质量。。。。“航信通”全流程无纸化智慧出行解决方案,,已覆盖全国39家航空公司、、、230多家机场,,为超过4.5亿人次旅客提供“无纸化”便捷出行体验。。。
梁海峰表示:“接下来Z6尊龙将进一步完善公司数据治理体系,,继续挖掘数据价值,,,,释放数据价值,,,,推动更多民航创新场景实现。。”
用好数据,,还能提升货物运输效率,,推进贸易便利化。。
在福建省厦门市海天码头,,,满载出口货物的集装箱车驶入闸口,,,司机就会第一时间收到短信指令,,,,之后按要求直接把车开往海关指定区域即可,,,,无需中转等待。。。。
高效地运转,,,得益于厦门数字口岸平台推出的“智能云分流”功能。。。。该功能解决了以往出口货物在码头流转程序繁琐、、、、用时较长的问题,,,货物在码头内装卸和运输的次数减少50%,,,时间压缩90%。。
“对外贸企业来说,,通关时间少一分钟,,企业竞争力就多一分。。。”中国(福建)自贸区厦门片区管委会信息化服务中心主任吴志强介绍,,厦门数字口岸平台已完成200余项功能建设,,推出了一系列数字化、、集成化的创新服务。。。比如实现海运物流链全流程可视化,,,,简化装卸流程,,,,优化运输动线,,,,缩短货物在码头周转和堆存的时间,,让进出口货物更高效。。聚焦航空物流进口查验环节,,,实现空港“通关+物流”全链条信息互联互通,,,为企业带来便捷新体验。。
推广自动驾驶
“推进智能网联汽车创新发展,,支持自动驾驶汽车在特定区域、、、特定时段进行商业化试运营试点”也是《行动计划》中提到的一项举措。。。
近年来,,,自动驾驶商业落地加速,,,,应用场景不断丰富。。。。
前不久,,,,在湖北省武汉市,,,,百度“萝卜快跑”无人驾驶汽车平稳驶过杨泗港长江大桥和白沙洲大桥。。。近年来,,,,武汉市积极开展自动驾驶商业化示范应用,,,支持自动驾驶接驳、、自动驾驶物流等多种服务场景加速落地。。。数据显示,,,,2023年,,,,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区拥有常态化运行自动驾驶车辆(含自动驾驶出租车和无人巴士)近500辆,,,全年自动驾驶出行服务订单73.2万单,,,,服务90万人次出行。。
近日,,在北京市,,百度、、小马智行、、AutoX安途和文远知行4家企业旗下的智能网联乘用车,,,,获准在北京经济技术开发区(北京亦庄)至北京大兴国际机场航站楼之间开展载人接驳。。。。乘客可通过手机预约无人驾驶汽车前往大兴国际机场。。“车上没有驾驶员,,,但整个行程平稳舒适。。。。”抢先体验了该服务的张女士表示,,,在座位前的电子显示屏上可以看见路况和行驶路线,,,,车辆可自动完成盘绕匝道、、、通过高速收费站等一系列动作。。。
在货运领域,,智能网联汽车同样大有可为。。
今年1月,,,,小马智行获准在京津塘高速北京段、、、天津段提供自动驾驶高速货运服务,,,,在国内首次开启跨省高速自动驾驶的货运物流。。。。
据介绍,,,自动驾驶重卡的车头和两侧安装着多个毫米波雷达、、、、摄像头、、激光雷达,,能判断出车前方1公里范围内各种情况。。传统重卡在转弯过程中一般存在视野盲区,,,但自动驾驶重卡的屏幕会显示出360度激光雷达等装备感知到的一切。。。即使在夜晚没有光照的情况下,,,,雷达也能感知到前方障碍物。。。而根据附近每辆汽车行驶的速度,,自动驾驶重卡还可以实时调整自己的车速,,,,保障安全行驶。。。应对各种路况,,,自动驾驶系统可以做到毫秒级反应。。

经过1个多月的试点运营,,,,自动驾驶重卡已多次在京津之间的高速公路上运送货物,,,,未来也计划不断丰富货源、、、、提高运输频次、、、扩大车队规模。。。。小马智行相关负责人表示,,,通过打通往返京津的高速干线物流货运网络,,,实现华北地区L4级别自动驾驶重卡物流运输,,为更大范围内的自动驾驶高速货运积累了经验,,,将进一步助推干线物流自动驾驶的落地。。

来源:光明网

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